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道闸是用(yòng)于控制车(chē)辆出入的设备,方形车(chē)辆的时候栏杆升起,车(chē)辆通过后栏杆下落。由于技(jì )术或者管理(lǐ)之类的原因,道闸砸车(chē)或者砸人的情况时有(yǒu)发生,出现责任纠缠不清的问题,这使得人们对道闸系统的安(ān)全性能(néng)越来越重视。
今天青岛红建星机电(diàn)设备有(yǒu)限公(gōng)司就给大家讲一讲五种常见的停车(chē)场道闸防砸技(jì )术,以及各自的优缺点,希望对广大客户朋友选购(gòu)电(diàn)动门有(yǒu)所帮助。
1、地感防砸
一般停车(chē)场都装(zhuāng)有(yǒu)地感,当车(chē)辆检测器检测到地感触发信号就会控制闸杆一直升起并保持竖直状态,只要地感信号消失时才会落杆。这种防砸技(jì )术关键在于地感线(xiàn)圈的稳定性,如果地感受到干扰,就有(yǒu)可(kě)能(néng)会失灵,而且地感只能(néng)检测车(chē)辆,不具(jù)备防砸人的功能(néng)。
2、红外线(xiàn)防砸
这种方式是在进出口道闸两侧安(ān)装(zhuāng)红外线(xiàn)对射装(zhuāng)置,在道闸杆下落过程中(zhōng),如果有(yǒu)车(chē)辆驶入,红外线(xiàn)受阻,道闸杆就会自动升起,反应比较迅速。不过红外线(xiàn)的对射范围小(xiǎo),而且很(hěn)容易受到雨雪(xuě)天气的干扰。
3、压力波防砸
遇阻防砸,主要是安(ān)装(zhuāng)遇阻返回装(zhuāng)置,当道闸杆下落过程中(zhōng)接触到车(chē)辆或者行人(接触力度是可(kě)以调节的),装(zhuāng)置道闸杆底下的橡胶条受到阻力,智能(néng)遇阻返回装(zhuāng)置立即将落杆状态转化为(wèi)起杆状态,道闸升起,防止砸车(chē)砸人。
4、数字防砸
这种技(jì )术安(ān)全性比较高,当然成本也比较高,数字式自动检防砸车(chē)测技(jì )术,无需其他(tā)辅助保护装(zhuāng)置,实时精(jīng)确采集闸杆运行数据监控运行,一旦运行过程中(zhōng)受阻,闸杆将迅速升起。
5、雷达防砸
雷达车(chē)检器的优点十分(fēn)突出:除去安(ān)装(zhuāng)、维护更加方便之外,还能(néng)识别出人和非机动车(chē),有(yǒu)效避免“砸人”事件发生。此外,微波式车(chē)检器相比于传统的红外车(chē)检器和激光车(chē)检器,环境适应性更强,不受其他(tā)因素影响,有(yǒu)效减少误操作(zuò)和故障率。
以上就是五种常见的停车(chē)场道闸防砸技(jì )术类,停车(chē)场的道闸的安(ān)全问题将会是道闸厂家一直关注的首要问题,并且道闸厂家将研发出更加新(xīn)进的道闸防砸系统。
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